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IDM Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft

• 22.-24. April
  EuroSpeedway Lausitz (Deutschland)

• 06.-08. Mai
  Motorsport Arena Oschersleben (Deutschland)

• 20.-11. Mai
  Nürburgring (Deutschland)

• 17.-19. Juni
  Sachsenring (Deutschland)

• 1.-3. Juli
  Salzburgring (Österreich)

• 5. - 7. August
  Schleizer Dreieck (Deutschland)

• 19. - 21. August
  Red Bull Ring (AUT)

• 16. - 18. September
  Hockenheimring (Deutschland)

*Alle Termine unter Vorbehalt!

Der EuroSpeedway Lausitz, die jüngste Rennstrecke in Deutschland, blickt auf eine ungleich längere Entwicklungsgeschichte zurück.

Der EuroSpeedway Lausitz in Südbrandenburg zählt zu den größten und modernsten Motorsport- und Eventanlagen weltweit. Über eine Fläche von 370 ha – fast doppelt so groß wie das Fürstentum Monacco – erstrecken sich das Rennsport- und Testareal inklusive einer Vielzahl verschiedener Eventflächen und Gebäudeeinrichtungen.

Als multifunktionale Anlage bietet der EuroSpeedway Lausitz insgesamt 13 verschiedene Streckenvarianten.

Das Herzstück der Anlage ist der in Deutschland und Europa einzigartige 2-Meilen-Superspeedway, der in der hiesigen Motorsportlandschaft zweifellos neue Akzente gesetzt hat und künftig weiterhin setzten wird. Auf dem nach us-amerikanischen Vorbild konzipierten Hochgeschwindigkeitsoval mit seinen drei überhöhten Kurven gastierte bereits zwei Mal die amerikanische Champ Car World Series und lieferte sich spannende Rennen und packende Überholmanöver bei über 380 Stundenkilometern.

Natürlich kommt auch der Rundstreckensport nicht zu kurz. Die europäische Tourenwagenserie Nr. 1, die DTM, gehört ebenso zum festen Veranstaltungsprogramm wie die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft.

Lage:
Direkt an der A13, Ausfahrt 15 (Klettwitz)

Streckendaten:
Rundkurs Streckenlänge: 4.255 Meter
Streckenbreite: 11-13 Meter
Anzahl Kurven: 10
Rechtskurven: 4
Linkskurven: 6
Fahrtrichtung: Links, gegen Uhrzeigersinn
Stellplätze: 35.000 m2 befestigtes Fahrerlager
Rundenrekord IDM Superbike: 01:40:42 152,54 Teuchert, Jörg 26.04.2009

EuroSpeedway Lausitz GmbH
Lausitzallee 1
D-01998 Klettwitz
Telefon: + 49 (0) 35754 31000
Telefax: + 49 (0) 35754 31020

eMail: postmaster( at )eurospeedway.de
Homepage: www.eurospeedway.de
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de

Moderner Kurs, der allen Sicherheitsstandards genügt. Die Boxen sind mit Dusche, WC, Starkstrom und Datenanschlüssen ausgestattet und bieten ca. 10 Motorrädern Platz.

Alle Boxen sind beheizt und bieten genügend Stromanschlüsse und sind abschließbar. Innerhalb der Anlage befindet sich eine Shell-Tankstelle und ein Imbiss. Das Fahrerlager ist sehr gross (ca. 60.000qm) und bietet Platz zum campen.

Einkaufsmöglichkeiten gibt es in dem ca. 2km entfernten Oschersleben reichlich. Bis zur Autobahn sind es ca. 30 km, die jedoch sehr gut ausgeschildert sind.

Streckendaten:
Rundkurs Streckenlänge: 3667 Meter
Streckenbreite: 11-13 Meter
Anzahl Kurven: 14
Rechtskurven: 7
Linkskurven: 7
Höhenunterschied: 23 Meter
Stellplätze: Fahrerlager ca. 60.000 qm
Rundenrekord IDM Superbike: 1:27.330 min (Jörg Teuchert, 2008) Ø 151.165 km/h

Motorsport Arena Oschersleben GmbH
Motopark Allee 20 - 22
D-39387 Oschersleben
Telefon: +49 (0) 3949 92 00
Telefax: +49 (0) 3949 92 06 60

eMail: info( at )motorsportarena.com
Homepage: www.motorsportarena.com
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de

Der Nürburgring ist eine legendäre Rennstrecke auf dem Gebiet der Verbandsgemeinde Adenau in der Eifel, die am 18. Juni 1927 eingeweiht wurde. Die ursprünglich insgesamt bis etwa 28 km lange legendäre „Gebirgs-, Renn- und Prüfungsstrecke“ war in ihrer Ur-Form bis 1982 in Betrieb.

1984 wurde an gleicher Stelle die zum damaligen Zeitpunkt „modernste und sicherste Grand-Prix-Strecke der Welt“ eröffnet, die im Laufe der Jahre immer weiter an die steigenden Anforderungen moderner Rundstreckenrennen angepasst wurde. Zuletzt wurde die Strecke im Jahre 2002 mit dem Bau der Mercedes-Arena auf ca. 5,1 km erweitert (in der IDM wird allerdings die Kurzanbindung gefahren). Zudem wurde 2000 die Boxenanlage komplett neu gebaut.

Nach einem gigantischen Umbau in den letzten Jahren präsentiert sich das Umfeld des Nürburgrings geradezu als ein Motorsport-Mekka: Das ring°werk ist der ganzjährig geöffnete Freizeitpark des Nürburgrings, in dem sich jeder wie ein Rennfahrer fühlt, da hier Motorsport von A-Z erlebbar gemacht wird. Eine überdachte und daher wetterunabhängige Flaniermeile mit einer Marken-Erlebniswelt führender Automobilhersteller und Zulieferspezialisten, einem gläsernen Funk- und TV-Studio, einem Hochseilgarten und der größten interaktiven Videowand der Welt (45 m lang, 11 m hoch).

Der zentrale Anlaufpunkt für alle Besucher ist das neue Tor zum Nürburgring mit Gäste-Service, Tourist-Information, Merchandise-Shop und einer Filiale der Kreissparkasse. Die Ankunft am welcome°center erfolgt per Bus, auf eigenen Rädern oder zu Fuß. Es ist zentraler Zugang zum ring°boulevard, ring°werk, ring°arena, WARSTEINER Event-Center und Parkhaus mit rund 700 Parkplätzen.

Die neue BMW M Power Tribüne liegt direkt an der Start- und Zielgerade und verfügt über rund 5.000 Sitzplätze, die einen Blick vom Eingang Boxengasse bis in das Kurvengeschlängel der Mercedes-Arena bieten.

Die klimatisierte Indoor-Arena verfügt über insgesamt 3.100 feste Sitzplätze, rund 2.000 weitere Sitzplätze können über eine Bestuhlung im Innenraum hinzugefügt werden. Die rund 2.000 qm große Innenfläche eignet sich für verschiedenste Publikums- und Firmenevents (Präsentationen, Sport, Konzerte u.v.m.).

Auch weitere Event-Bereiche und neue Hotelanlagen machen einen Trip zur legendärsten Rennstrecke der Welt unbedingt empfehlenswert.


Lage:
Der Nürburgring liegt 90 km südwestlich von Köln bzw. 60 km nordwestlich von Koblenz.
Die nächsten Flughäfen sind Köln-Bonn (80 km) bzw. Düsseldorf (120 km).

Streckendaten:
Streckenlänge: 3618 m
Streckenbreite: 10-15 Meter (14-25 m Mercedes Arena)
Anzahl Kurven: 14
Rechtskurven: 9
Linkskurven: 5
Höhenunterschied: 25 Meter
Schnellste Runde: 1:27.081 min (2009), Rizmayer, Gabor (HUN), Suzuki GSX-R 1000, Ø 149.571 km/h


Nürburgring
Otto-Flimm-Straße
D - 53520 Nürburg
Telefon: +49 (2691) 30 2 - 0
Telefax: +49 (2691) 30 2 - 155

Mail: http://www.nuerburgring.de/kontakt.html
www.nuerburgring.de
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de

Auf einem mehr als 50 Hektar großen Gelände wurde unmittelbar am ehemaligen Sachsenring der NEUE SACHSENRING geschaffen.

Eingebettet in die hügelige Landschaft des Chemnitzer Landes, bietet das etwa 50 ha große Gelände Trainingspisten mit realistischen Bedingungen und die Herausforderung einer selektiven Rundstrecke. Die 3,7 km lange Grand Prix Strecke ist durch Kurzanbindungen in insgesamt drei Rundkurs-Varianten mit jeweils unterschiedlichem Charakter befahrbar.

Der Sachsenring verfügt über eine großzügige Boxenanlage mit 34 Einzelboxen und ist u.a. Austragungsort der MotoGP.

Das auto motor und sport Verkehrssicherheitszentrum Sachsenring gilt als eine der größten und technischen modernsten Fahrtrainingsanlagen in Europa; gleichzeitig ist der Name Sachsenring über die Grenzen hinweg durch seine spannenden Rennen mit vor riesigen Zuschauermassen bei toller Stimmung bekannt.

Lage:
Von BAB 4
Ausfahrt Hohenstein-Ernstthal, der braunen Beschilderung "SACHSENRING" folgen. Sie fahren den alten Sachsenring entlang. Nach dem Ortseingangsschild "HERMSDORF": ACHTUNG Geschwindigkeit einhalten - Radar!!
Nächste Ampel LINKS abbiegen (rechts VW-Autohaus), geradeaus bis zum Reifenhändler, dann rechts abbiegen. Nach ca. 300m: LINKS großes grünes Tor (rechts ARAL-Tankstelle) -> EINFAHRT SACHSENRING

Von BAB 72
Abfahrt Stollberg NORD nehmen und der Beschilderung SACHSENRING folgen. Die B 169 entlangfahren bis nach Oberlungwitz/Hermsdorf. In Hermsdorf an der Ampel RECHTS: Einfahrt ins Gewerbegebiet. Geradeaus bis 'Reifen Walther', dann der Hauptstraße entlang rechts abbiegen. Nach ca. 300m: LINKS großes grünes Tor (rechts ARAL-Tankstelle) -> EINFAHRT SACHSENRING

Vom Flughafen DRESDEN(ca. 95 km)
BAB A4 Richtung Eisenach bis zur Abfahrt Hohenstein-Ernstthal, B 180 immer der Beschilderung "SACHSENRING" folgen.

Vom Flughafen LEIPZIG/HALLE
BAB A14 Richtung Dresden, AB-Dreieck Nossen A4 Richtung Eisenach bis zur Abfahrt Hohenstein-Ernstthal, B 180 immer der Beschilderung "SACHSENRING" folgen.

Streckendaten:
Rundkurs Streckenlänge: 3.671 Meter
Streckenbreite: 11-13 Meter
Anzahl Kurven: 14
Rechtskurven: 7
Linkskurven: 7
Fahrtrichtung: Rechts, Uhrzeigersinn
Stellplätze: vorhanden
Rundenrekord IDM Superbike: 1:25.774 (Jörg Teuchert, 2008) Ø 154.033

Verkehrssicherheitszentrum am Sachsenring GmbH & Co. KG
Am Sachsenring 2
D-09353 Oberlungwitz
Telefon: +49 (0) 37 23 - 65 33 0
Telefax: +49 (0) 37 23 - 65 33 55

eMail: info( at )sachsenring.de
Homepage: www.sachsenring.de
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de

Östlich der Festspielstadt Salzburg, unmittelbar zum Seengebiet des Salzkammergutes, liegt - eingebettet in ein herrliches Alpenpanorama - der legendäre, traditionsreiche Salzburgring. Rundum reich bewaldet, ist der Ring umgeben von Hügeln, die für die Zuseher als herrliche Naturtribüne bei Veranstaltungen dienen und einen hervorragenden Blick auf die Rennstrecke bieten.

Die Strecke mit der legendären Fahrerlagerkurve bietet nicht nur Rennfahrern maximalen Fahrspaß.

Die 4,2 km lange Strecke in den Salzburger Bergen ist für leistungsstarke Motorräder wie geschaffen. Eine Herausforderung ist immer wieder die Fahrerlagerkurve. Bei annähernd 200 km/h das Knie am Boden, einfach genial. Spätbremser können vor der Haarnadelschikane zeigen was sie können. Die Nocksteinkehre dagegen ist eine Kurve zum Genießen und Schräglage üben. Im Sommer lädt der nahegelegene Fuschlsee zu baden ein. Dort gibt es auch einen sehr schönen Campingplatz mit Seezugang.

Errichtet wurde der Salzburgring im Jahr 1968 auf einem 42 Hektar großen Areal. Nach einjähriger Bauzeit erfolgte im September 1969 die Eröffnung mit einem kombinierten Auto- und Motorradrennen. 1970 wurde der erste "Große Preis von Österreich" für Motorräder durchgeführt, und ein Jahr später fand der erste FIM-Motorrad-Weltmeisterschaftslauf statt.

Durch die stetig erweiterten Sicherheitsauflagen für Motorsportveranstaltungen wurden im Laufe der Jahre mehrere Umbauten notwendig. Unter anderem entstanden Schikanen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, sowie Sturzräume, was auf Grund der Talkessellage des Rings sehr schwer bzw. teuer war.

Einzigartig sind die Naturtribünen, die durch ihre Lage oberhalb der Rennstrecke besonders interessante Rennbeobachtungen erlauben, vor allem im Abschnitt oberhalb des Fahrerlagers.

Anfahrt:
von Deutschland
BAB8 München Richtung Salzburg, dann auf der Westautobahn A1 (E60) in Fahrtrichtung Wien bis Ausfahrt Thalgau.
Danach auf der Henndorfer-Landesstraße (L241) und der Enzersberger-Landesstraße (L117) in Richtung Salzburg bis zur Kreuzung mit der Wolfgangsee-Landesstraße (L158).
Auf der Wolfgangsee-Landesstraße (L158) in Richtung Salzburg ca. 2km.

Von Italien, Slowenien, Kroatien
Auf der Tauernautobahn A10 (E55) in Fahrtrichtung Villach und dann Salzburg bis Ausfahrt Hallein.
Dann auf der Wiestal-Landesstraße (L107) in Richtung Ebenau bis zur Kreuzung mit der Wolfgangsee-Landesstraße (L158).

Die Anfahrt zum Ring ist gut beschildert!

Streckendaten:
Rundkurs Streckenlänge: 4.255 Meter
Streckenbreite: 10 Meter
Anzahl Kurven: 12
Rechtskurven: 6
Linkskurven: 6
Fahrtrichtung: Rechts, im Uhrzeigersinn
Stellplätze: Fahrerlager ausreichend, geteert, WM-Status
Anzahl Boxen: 31 Boxen, 4,5 x 9,5m
Tankstelle: Ja, nur während Mittagspause geöffnet. Sonst 1km entfernt.
Sanitäre Anlagen: Ja
Restaurant: Ja
Zeltmöglichkeit: Ja
Rundenrekord IDM Superbike: 1:20.050 190.006 Daemen, Werner 5.07.2009

Salzburgring
Salzburgring 1
A-5325 Plainfeld
Telefon: + 43 / (0)6221 / 7301
Telefax: + 43 / (0)6221 / 7303

eMail: rennstrecke( at )salzburgring.com
Homepage: www.salzburgring.com
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de

Das Schleizer Dreieck ist eine Motorsport-Rennstrecke in Thüringen nahe der Stadt Schleiz. Der Kurs ist die älteste Naturrennstrecke Deutschlands.

Schleiz ist Fahr-Faszination pur in einer herrlicher Landschaft, auf einem anspruchsvollem Kurs mit erheblich gestiegener Sicherheit, Kiesbetten und Auslaufzonen.

Die alte Boxengasse oberhalb von Start/Ziel und das große Fahrerlager schaffen eine lockere, benzingetränkte Atmosphäre, in der Paddock-Kneipe kann man unter Sonnenschirmen auch draussen sitzen: Schleiz ist ein Erlebnis und immer eine Reise wert.

"Nix für Weicheier"! Die Strecke ist höchst anspruchsvoll und bietet alles was das Herz eines engagierten Kringeldrehers höher schlagen lässt. Hoch, runter, blinde Kurven und nicht zuletzt das naturbelassene Fahrerlager bieten Renn-Atmosphäre pur.

Am 10. Juni 1923 fand des erste Rennen auf der dem natürlichen Straßenverlauf folgenden Piste statt. Sportliche Höhepunkte waren der Gesamtdeutsche Meisterschaftslauf 1950 mit 250.000 Zuschauern sowie die internationalen Formel-3-Rennen in den 1960er Jahren. Im Laufe der Jahre wurde die Strecke mehrmals umgebaut. So wurde beispielsweise die Haarnadelkurve in Schleiz durch eine Abkürzung vor der Ortschaft ersetzt, um den Streckenverlauf mit einer Schikane zu entschärfen. Die beiden südlichen Ecken des Kurses führten jedoch weiterhin durch Wohngebiete.

Am 21. August 2004 wurde das auf die Hälfte der ursprünglichen Länge verkürzte Schleizer Dreieck neu eröffnet, nachdem die 1,3 Kilometer lange "Querspange" durch das Gewerbegebiet fertiggestellt wurde.

Heute wird das Schleizer Dreieck vor allem für Motorrad-, Gespann- und Veteranen-Rennen sowie für das ADAC-Bergrennen genutzt. Als Saisonhöhepunkt gilt der Lauf der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) und ein Lauf zur Gespann-Weltmeisterschaft.

Anreise zum Schleizer Dreieck

Anreise aus Norden:
Nutzen Sie die BAB 9 bis zur Ausfahrt Schleiz (28) – Sie erkennen diese Ausfahrt darin schon vorab, das ca. 2 km vor dieser ein Hinweisschild – „Rennstadt Schleiz“, sehr markant darauf hinweist! (Sollten Sie für diese Anreiserichtungen die B2 wählen, so folgen Sie bitte an der ehemaligen Haarnadelkurve – jetzt OMV Tankstelle den Hinweisschildern)

Anreise aus Süden:
Nutzen Sie die BAB 9 bis zur Ausfahrt Schleiz (28) – Sie erkennen diese Ausfahrt darin schon vorab, das ca. 2 km vor dieser ein Hinweisschild – „Rennstadt Schleiz“, sehr markant darauf hinweist! (Sollten Sie für diese Anreiserichtungen die B2 wählen, so folgen Sie bitte an der "Luginsland" Kurve den Hinweisschildern)

Anreise aus Osten:
Nutzen Sie die B 94 aus Richtung Greiz/Zeulenroda, folgen Sie ab der ehemaligen Haarnadelkurve, jetzt OMV Tankstelle den Hinweisschildern bzw. die B 283 aus Richtung Plauen, ab der ehemaligen Waldkurve in Richtung Schleiz - Oberböhmsdorf. Im weiteren Verlauf folgen Sie bitte den Hinweisschildern!

Anreise aus Westen:
Nutzen Sie die B 90 aus Richtung Bad Lobenstein bis zu Auffahrt BAB 9 (29). Von hier aus fahren Sie bis zur Ausfahrt Schleiz (28) – Sie erkennen diese Ausfahrt darin schon vorab, das ca. 2 km vor dieser ein Hinweisschild – „Rennstadt Schleiz“, sehr markant darauf hinweist! Im weiteren Verlauf folgen Sie bitte den Hinweisschildern!

Streckendaten:
Rundkurs Streckenlänge: 3.805 Meter
Streckenbreite: 10 Meter, teilweise öffentliche Straße
Anzahl Kurven: 14
Rechtskurven: 5
Linkskurven: 9
Fahrtrichtung: Links, gegen Uhrzeigersinn
Stellplätze: "Naturfahrerlager" - Plätze ausreichend
Rundenrekord IDM Superbike: 1:26.643 158,097 Rizmayer, Gabor 02.09.2009


"Schleizer-Dreieck" GmbH
Am Stadtweg 17
D-07907 Schleiz
Telefon: 03663-40 34 00
Telefax: 03663-40 01 25

eMail: eugen.buechner( at )schleizer-dreieck.de
Homepage: www.schleizer-dreieck.de
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de

Der Red-Bull-Ring, besser bekannt als Österreichring oder A1-Ring, ist eine Rennstrecke in der Steiermark (Österreich) - fertig gestellt 1996 und bis 2003 in Betrieb.

Red Bull übernahm- und renovierte die Strecke in ihrem alten Layout und nimmt sie im Frühjahr 2011 wieder in Betrieb.

Der Ring ist bekannt als ultraschneller Kurs, der 1996 durch zwei Spitzkehren etwas "eingebremst" wurde. Auch der fast 90°-Knick Ende der Start/Ziel-Geraden ist eine Herausforderung für die Bremsen. Highspeed-Freaks werden sich hier wohlfühlen, und der Stop-and-Go-Charakter durch die o.a. beschrieben "Ecken" verwöhnt mit sauber zu setzenden Bremspunkten.

Der Ring ist eng an die Landschaft "angelehnt", mit Steigungen und Bergabpassagen die aber alle relativ gut einsehbar sind und keine böse Überraschungen bieten.


Spielberg, Bezirk Knittelfeld, liegt im Herzen der Steiermark in der Urlaubsregion Murtal. Die ideale Vorraussetzung um einen Rennstreckenbesuch mit einem Urlaub zu verbinden. Die Region bietet eine abwechslungsreiche Landschaft, die sich entlang der Mur von Gipfeln der Tauern bis ins weiträumige Aichfeld erstreckt. Wanderer, Bergsteiger, Radler und Mountainbiker sollten hier auf ihre Kosten kommen.

Rundkurs Streckenlänge:     4,3 Meter
Streckenbreite:     noch keine Angaben
Anzahl Kurven:     12
Rechtskurven:     8
Linkskurven:     2
Fahrtrichtung:     Rechts
Stellplätze:     Modernes Fahrerlager (FIA-Standard)
Anzahl Boxen:     Vorhanden (Anzahl nach Eröffnung)
Tankstelle:     Ja
Sanitäre Anlagen:     Ja
Restaurant:     Ja
Zeltmöglichkeit:     noch keine Angaben
Lautstärkebeschränkung:     keine Angaben

eMail: office( at )projekt-spielberg.at
Homepage: http://www.projekt-spielberg.at
Quelle: www.rennstrecken.tv

Hockenheim ist eine traditionsreiche Rennstrecke im Badischen. Früher bekannt durch die berüchtigte Ostkurve und die beiden Waldgeraden. Diese Streckenteile sind einem Umbau zum Opfer gefallen, um die Strecke Formel1-tauglich zu machen.

Hockenheim ist eine hochmoderne Rennstrecke, die allen internationalen Sicherheitsstandards genügt.

Anfahrt:

Von Süden kommend:
A5 Karlsruhe/Basel: Ausfahrt 39 Walldorf, über B 39 der Beschilderung folgen.

A 6 Heilbronn/Stuttgart: Am Autobahnkreuz Walldorf auf die A 5 Richtung Heidelberg/Frankfurt, Ausfahrt 39 Walldorf, über B 39 der Beschilderung folgen.

Von Norden kommend:
A 6 Mannheim/Frankfurt: Ausfahrt 29 Schwetzingen/Hockenheim, nach Hockenheim
der Beschilderung folgen.

A 61 Koblenz/Köln: Ausfahrt 64 Hockenheim, über L 722 nach Hockenheim, ab Hockenheim der Beschilderung folgen.

A 5 Heidelberg/Frankfurt:
Ausfahrt 39 Walldorf, über B 39 der Beschilderung folgen.

Streckendaten:
Rundkurs Streckenlänge: 4.574 Meter
Streckenbreite: mind. 15 Meter
Anzahl Kurven: 15
Rechtskurven: 10
Linkskurven: 5
Stellplätze: im Fahrerlager ausreichend vorhanden
Anzahl Boxen: 47
Tankstelle: im Fahrerlager
Sanitäre Anlagen: Dusche/WC pro Box
Restaurant: Direkt an der Strecke, Imbiss im Fahrerlager
Rundenzeiten: Auto: 1:13 (F1) / Motorrad: 1:47 (IDM)
Rundenrekord IDM Superbike: 1:27.707 151.541 Rizmayer, Gabor 13.09.2009

Hockenheim-Ring GmbH
Am Motodrom
D-68766 Hockenheim
Telefon: +49 (0) 6205 / 950-0
Telefax: +49 (0) 6205 / 950-299

eMail: info( at )hockenheimring.de
Homepage: www.hockenheimring.net
Quelle: www.rennstrecken.tv  / www.bmw-motorrad.de