IDM 2010 - es ist angerichtet

Die Winterpause der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) ist offiziell erst am 23. bis 25. April beim ersten Rennen der Saison auf dem EuroSpeedway Lausitz beendet. Doch die Teams der IDM SUPERBIKE, inklusive dem Fahrer-Doppelpack des Teams alpha Technik - Van Zon - BMW, sind schon seit Wochen aktiv und trainieren für den grossen Tag.

Die Truppe aus Bayern setzt auch in diesem Jahr wieder auf  Werner Daemen. Der Belgier verlängert somit seinen Vertrag mit den Teambesitzern Josef Meier und Josef Hofmann. Der Einstand mit der BMW S 1000 RR ist Werner Daemen schon im Vorjahr bestens gelungen. Mit einem Doppelsieg auf der Hochgeschwindigkeits- strecke des Salzburgrings bescherte er den Machern ein grandioses Erfolgserlebnis. Am Ende des Jahres platzierte sich der BMW-Pilot auf Rang 3 der Gesamtwertung.

Barry Veneman hat in der anstehenden Saison seinen ersten Auftritt in der IDM SUPERBIKE vor sich. Der Niederländer war in den letzten Jahren erfolgreich in der Supersport-Weltmeisterschaft unterwegs. Die Strecken in Deutschland sind für Veneman neu, doch mit seiner BMW S 1000 RR ist er nach zahlreichen Testfahrten bereits bestens vertraut. Erste Kenntnisse der bayrischen Sprache hat sich der Niederländer ebenfalls schon angeeignet. Die Winterpause dauerte dem Niederländer eindeutig zu lange. «Ich bin froh, wenn es endlich losgeht», lautet sein Statement.

Ist die Mannschaft aus Stephanskirchen im Vorjahr noch unter dem Motto «schau’n wir Mal» in die IDM-Saison gegangen, sind die Vorgaben in diesem Jahr klar. «Wir wollen bei der Titelvergabe in der IDM SUPERBIKE ein Wörtchen mitreden», versichern die Teamchefs Josef Hofmann und Josef Meier. «Im letzten Jahr haben wir das Team aus eigener Initiative in die IDM-Saison geschickt. BMW Motorrad aus München schaute erst skeptisch auf unser Vorhaben, war jedoch schnell begeistert. Spätestens am Salzburgring, wo uns die BMW-Führungsetage besuchte und Werner Daemen mit einem Doppelsieg glänzte, war auch der letzte Skeptiker überzeugt. Inzwischen gibt es von BMW Motorrad ein klares Bekenntnis zum IDM-Einsatz.»

Die BMW S 1000 RR aus dem   alpha Technik - Van Zon - BMW und die Maschine aus dem Superbike-WM-Team alpha Racing unterscheiden sich zwar in vielen Dingen, doch die Zusammenarbeit ist enger geworden. «Wir verwenden unterschiedliche Fahrwerke, die Felgengrössen sind anders», erläutern Hofmann und Meier. «Doch wir tauschen uns in Sachen Geometrie oder Fahrwerkshöhe aus. In der IDM verwenden wir inzwischen auch die WM-Elektronik, von der so viele Dinge wie die Einspritzung oder die Traktions- und Wheelie-Kontrolle abhängen. Da können wir sicher gegenseitig profitieren.»


alpha Technik - Van Zon - BMW