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Arrow

 

Arrow-Produkte erobern fast alle Länder der Welt. Der Wettbewerbsgeist und die ständigen Erneuerungen haben bewirkt, dass die Firma Arrow derzeit eine der bedeutensten Positionen im Bereich der Produktion von Auspuffen und Spezialteilen für Motorräder und Scooter einnimmt. Das Ziel ist es, wertvolle Rohstoffe in Endprodukte mit höchster Qualität zu verwandeln, eine Aufgabe, die hohe Fähigkeiten und jede Menge Sachkenntnis erfordert. Aus diesem Grund hat Arrow auch ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum gegründet, dass sich eines technischen Teams bedient, welches ununterbrochen Entwürfe mit neuen und ausgefallenen Lösungen entwickelt sowie die Rechtsvorschriften des Motorradsektors verschiedener Länder verfolgt.


Hinweis:
Alle homologierten Auspuffanlagen werden von uns mit entsprechenden, ggf. von Ihnen benötigten, Unterlagen ausgeliefert. Bitte bewahren Sie diese sorgfältig auf. Bei Verlust der Unterlagen können wir Ihnen diese gegen eine Unkostenpauschale von 10,- € gerne erneut zukommen lassen.

Scooter


Extreme

Aggressiv und leicht: der EU-zugelassenen „Extreme“ Scooter-Schalldämpfer für 50 ccm Fahrzeuge.

Street

die preiswerte alternative zum Extreme Schalldämpfer

Limited

Die Limited-Anlagen werden in limitierter Menge produziert und sind speziell auf Motoren mit größerem Vergaser abgestimmt.

Maxi Scooter


Refle / Reflex 2.0

homologierter Auspuff für die angesagten Maxi-Scooter mit 300 ccm und mehr

Race-Tech

Look der Straßenmaschinen für den Maxi-Scooter
 

2-Takt


Street 2T

Arrow entwickelte eine Serie spezieller High-Performance Auspuffanlagen für Straßenmotorräder mit 2-Takt Motor.

Allroad 2T

Die Serie für 2-Takt Offroad Bikes.

Motorrad


Krümmer

Sie sehen aus wie gebogene Rohre und doch steckt viel mehr in den Krümmern von Arrow.

Competition

Competition, oder auf deutsch Wettbewerb: dafür sind diese Komplettanlagen geschaffen.

GP2

GP2 Endschalldämpfer wurden aus der Erfahrung und dem Stil der Moto2 Weltmeisterschaft geboren.

Indy Race

Wieder führt ein spezieller Anspruch zur Entwicklung eines optisch wie akustisch äußerst ansprechenden Endschalldämpfers.

Maxi Race-Tech

Speziell für Motorräder mit großen Hubräumen pro Zylinder entwickelte Arrow den Maxi Race-Tech.

Pro Race

Die MotoGP setzte mit Schalldämpfern im Trompetenstil einen neuen Trend.

Pro Racing

Die Endschalldämpfer in Trompeten-Form haben einen ungeahnten Erfolg, seit die MotoGP-Piloten damit um die WM kämpfen.


Race-Tech

Race-Tech Endschalldämpfer waren die ersten Dämpfer mit der Diamant-Form und ersetzten über die Jahre die elliptische Form.


Round Sil

Speziell für Klassiker wie die Ducati Monster-Baureihe oder die populäre Triumph Speed Triple 1050. Arrow verbessert auch hier permanent und designte die neuen konvexen Endkappen passend zu den Bikes.

Street Thunder

Die modernen Thunder Endschalldämpfer sind mit herausnehmbaren dB-Killer ausgestattet und verschönern das Bike mit Aluminium-, Titan-, oder Carbon-Hülle.

Trophy

Entwickelt wurde die Trophy-Reihe für den Suzuki GSX-R European Cup,  doch mittlerweile ist er nicht nur bei Suzuki-Fahrern begehrt.

Works

Moderne Optik, starke Leistung und gieriger Sound - dafür steht Arrow. Champions wie Julian Simon, Toni Elias, Johnny Rea oder David Philippaerts erproben die Auspuffsysteme im harten Renneinsatz.


X-Kone

Entwickelt für den Rennstreckeneinsatz jetzt auch für Naked- und Sportbikes. Deutliche Leistungsverbesserung und Gewichtsersparnis.


Jet-Race

High-Performance Endschalldämpfers mit einzigartigem Stil und Optik.

Rebel

Schwarzer Endschalldämpfer für Japan Chopper

Offroad


MX Competition

Höchster Entwicklungsstandard seitens Arrow - die MX Competition Serie.


Offroad Thunder

Die Rautenform sorgt für ideale Balance.



Offroad V2

Neuer und moderner Look, bessere Performance.

Enduro


Enduro

Enduro Bikes On- und Offroad mit mittlerer und hoher Leistung


Paris Dakar Replica

Ein Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte von Arrow.


 


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