Wave-Scheiben sind ein radikal neues Design mit vielen Eigenschaften, die sie von Standardscheiben unterscheiden.

Zunächst einmal verbessert der wellenförmige äußere Rand die Selbstreinigung von Belag und Scheibe. Die Wellenform des äußeren Durchmessers und des inneren Randes der Scheibe ermöglichen, dass sich die Scheibe ausdehnen kann, ohne sich zu verformen.

Im Prinzip bleibt die Scheibe immer flach. Dieses revolutionäre Design ist unter der Patent-No. 99500110.4 international geschützt.

Die Vorteile der Wave-Scheibe: starke Anfangs-Bremswirkung bei guter Modularität, die Oberflächen der Bremsbeläge werden gleichmäßiger abgerieben, der obere Rand der Scheibe kann mehr Wärme ableiten, die Teile der Scheibe können sich um den mittleren Umfang ausdehnen (ohne dass sich die Scheibe konisch verformt), das Gewicht ist geringer als bei einer klassischen Scheibe und die kontinuierliche Änderung der Kontaktfläche zwischen Belägen und Scheibe verhindert ein Festfressen der Beläge.

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Schwimmende Scheiben mit Aluminium-Innenring sind das klassische Beispiel dieser Serie, auch weil sie den größten Anteil der Austausch-Scheiben für alle Sport-Motorräder stellen, die schon serienmäßig mit einer Bremsscheibe dieses Typs ausgestattet sind.

Selbstverständlich garantiert Braking höchste Produktqualität, perfekt wie die besten Serienscheiben, und verbessert zusätzlich die Ästhetik des Rades mit einem grau eloxierten und speziell thermisch behandelten Innenring, verbunden mit einem Außenring, der elektrophoretisch geschwärzt ist.

Die Rauhheitswerte seiner präzisionsgeschliffenen Oberfläche entsprechen den ISO-Normen.

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Schwimmend gelagerte Scheiben sind ein wichtiger Bestandteil des Braking Programms und teilen sich in mehrere Modellfamilien auf.

Es gibt schwimmende Scheiben mit verschiedenen Innenringen für unterschiedliche Einsatzbereiche. Sie unterscheiden sich im Aussehen, Qualität und Preis. Die Scheiben werden mit Plättchen zusammen gebaut, die mit Stahlnieten verbunden sind.

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Dies sind die festen Bremsscheiben, mit denen wir alle serienmäßigen Scheiben ersetzen.

Alle nicht-aktiven Oberflächen sind elektrophoretisch geschwärzt, um Korrosion zu verhindern.

Perfekte Austauschbarkeit ist garantiert, und alle Maße und Toleranzen der Scheiben werden im gesamten Fertigungsprozeß durchgängig überwacht.

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Polierte Bremsscheiben entstanden aus einem speziellen Projekt, das besonders das Optik von Motorrädern, den Custom-Bikes, verbessern sollte.

Die mechanischen Eigenschaften und die Arbeitsphasen bei der Herstellung sind die gleichen wie in der gesamten Produktion. Nur am Ende des Verfahrens erfolgt eine spezielle Politur durch den sukzessiven Einsatz mehrerer verschiedener Schleifmittel.

Ergebnis ist eine spiegelglatte Oberfläche. Passend zum Gesamteindruck der Oberfläche der polierten Scheibe werden polierte Nieten aus rostfreiem Edelstahl montiert.

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