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ARROW DARK LINE
RACE-TECH und THUNDER Endschalldämpfer mit schwarz eloxierter Aluminium-Hülle!
- Frisch von der EICMA
- Arrow Endschalldämpfer im neuen Style
Alle Endschalldämpfer haben EU Straßenzulassung!
schon ab EUR 239,-- (inkl. 19% dt. MwSt.)
Race-Tech Endschalldämpfer 2010
Arrow Race-Tech Endschalldämpfer 2010 !
- Verbessertes Design durch Integration des Endrohres in die Endkappe
- Vergrößerung des Dämpfervolumens mit positiver Auswirkung auf Geräusch und Klang
- Endkappe mit hochwertigem Schweißverfahren TIG* hergestellt
- Lasergravur auf der Endkappe
Die Überarbeitung der Endkappe beim Arrow Race-Tech Schalldämpfer 2010 erlaubt es das Endrohr komplett in die Endkappe zu integrieren.
Die Endkappe wird durch das Tungsten-Inert-Gas-Schweißen (TIG*) gefertigt, welche sehr hochwertige Schweißungen ermöglicht.
Das neue Design des Auspuffes erlaubt es, das innere Volumen des Schalldämpfers zu erhöhen, mit positiven Auswirkungen auf Klang und Geräuschreduzierung.
Das Arrow Logo ist auf der oberen Seite der Endkappe lasergraviert und bei homologierten Auspuffvarianten befindet sich die lasergravierte Genehmigungsnummer auf der unteren Seite der Endkappe.
*TIG schweißen = Tungsten-Inert-Gas-Schweißen (TIG)
Bei diesem auch als Wolfram-Inertgas-Lichtbogenschweißen (GTAW) bekannten Verfahren handelt es sich um ein hochwertiges Schweißverfahren, das vorzugsweise eingesetzt wird, wenn sehr hohe Qualität und Genauigkeit gefordert sind.
Endschalldämpfer Race-Tech homologiert
diese Reihe von Auspuffen für Superbikes stammen direkt von den Racing-Anlagen ab und vereint Leistungsfähigkeit mit Strassentauglichkeit.
- mit Titanhülle, Carbonhülle, Aluminiumhülle oder Aluminium schwarz lieferbar
- Endkappe Edelstahl oder Carbon
- als Komplettanlage mit Krümmer und Zwischenrohr erhältlich
- als Slip-On oder Bolt-On zur Montage am Serienkrümmer oder Serienzwischenrohr
- Zwischenrohre in hoher oder niedriger Ausführung je nach Fahrzeugtyp verfügbar
- dB-Killer herausnehmbar
- Nachrüstkatalysator je nach Fahrzeugtyp lieferbar
Sport-Auspuffrohr für BMW
Sportauspuffrohr aus hochwertigem Edelstahl für BMW R 1100 S
- kerniger, sonoren Sound
- mit Lambdasonden-Anschluß
- mehr Leistung und mehr Drehmoment im unteren und mittleren
- Drehzahlbereich über 3 kg Gewichtsersparnis
- auch mit Teilegutachten lieferbar (Gutachten für ABE Fahrzeug K 083, bis einschließlich Nachtrag 2. ABE Fahrzeug BJ 1998 bis 2000)
Komplettanlagen der Competition Line
in dieser Auspuffserie steckt das gesamte Know-How der Entwicklungsabteilung von Arrow.
- die Auspuffanlage der Superbike- und Supersport WM
- speziell für leistungsgesteigerte Motoren
- höchste Leistungsausbeute
- geringst mögliches Gewicht
- Krümmerrohre aus Titan (wahlweise auch 0,8 mm starker Edelstahl)
- Zwischenrohr mit Erweiterung des Durchmessers von 50mm einlassseitig auf 60mm auslassseitig
- Lambdasonden-Anschluß zur optimalen Abstimmung der Gemischaufbereitung
- Titanium Race Tech Endschalldämpfer mit Titanhülle und Edelstahl-Endkappe oder Carbon-Endkappe
Endschalldämpfer Pro-Racing homologiert
dieser Endschalldämpfer ist mit seiner schlanken Form den Auspuffanlagen der Moto GP nachempfunden.
- mit Edelstahlhülle lieferbar
- Endkappe Edelstahl oder Carbon
- als Komplettanlage mit Krümmer und Zwischenrohr erhältlich oder
- als Slip-On oder Bolt-On zur Montage am Serienkrümmer oder Serienzwischenrohr
- dB-Killer herausnehmbar
- Nachrüstkatalysator je nach Fahrzeugtyp lieferbar
Endschalldämpfer Thunder homologiert
die eigenständige Linie von Endschalldämpfern für die neuen Supersportler.
- mit Titanhülle, Carbonhülle, Aluminiumhülle oder Aluminium schwarz lieferbar
- Endkappe Edelstahl oder Carbon
- als Komplettanlage mit Krümmer und Zwischenrohr erhältlich oder
- als Slip-On oder Bolt-On zur Montage am Serienkrümmer oder Serienzwischenrohr
- Zwischenrohre in hoher oder niedriger Ausführung je nach Fahrzeugtyp verfügbar
- dB-Killer herausnehmbar
- Nachrüstkatalysator je nach Fahrzeugtyp lieferbar
Endschalldämpfer Cup Racing
Endschalldämpfer Cup Racing
dieser Endschalldämpfer kommt direkt aus dem Suzuki GSXR European Cup und ist nur als Racing Variante für Suzuki GSXR600 und GSXR750 verfügbar.
- Prisma-Form
- mit Titanhülle lieferbar
- Endkappe Edelstahl
- als Komplettanlage mit Krümmer und Zwischenrohr erhältlich oder
- als Slip-On zur Montage am Serienkrümmer oder Serienzwischenrohr
- ohne dB-Killer
Racing Krümmer
Diese Krümmeranlagen sind Bestandteil der Komplettanlagen
- gefertigt aus Edelstahl mit 0,8 mm Stärke
- strömungsoptimiert
- mehr Leistung in Verbindung mit den verschiedenen Endtopf-Varianten
- für viele Motorräder verfügbar
- nur mit Arrow-Zwischenrohr und Arrow Endschalldämpfer verwenden
Übersicht der Produktkategorien
- Auspuffanlagen für Scooter
- Auspuffanlagen für Motorräder
- Auspuffanlagen Restposten
- Off-Road und Enduro Auspuffanlagen
- Auspuffanlagen für 2-Takt-Motorräder
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