Arrow und das Team Honda Martin entwickelten eine neue Auspuffanlage für neuere Off-Road Modelle (Basismodell Honda CRF).

Hauptbestandteil ist der Schalldämpfer, welcher entworfen wurde um optimal an den Rahmen der Motorräder zu passen. Das Design des Arrow MX Competition EVO ist angelehnt an den „Trophy“ Schalldämpfer von Arrow. Form und Design ermöglichen einerseits die Gesamtlänge des Schalldämpfers zu reduzieren und gleichzeitig eine passende Platzierung unter der Seitenverkleidung.
Durch die reduzierte Grösse des Endtopfes wird zudem Gewicht gespart. Im direkten Vergleich zur Originalanlage beträgt die Gewichtsreduzierung rund 40%.

Die Form des Schalldämpfers (kombiniert mit ein paar technischen Veränderungen – speziellen Materialien und eigens angepasstem dB-Killer) hält die Geräuschpegelvorschriften sowohl nach nationalen (italienischem Verband),als auch internationalen (F.I.M.) Richtlinien ein.

Die Komplettanlage mit aus Karbon gefertigten Endkappe, Endschalldämpfer in Titan-Hülle und Krümmer in Titan sind für folgende Fahrzeuge verfügbar:

• Honda CRF250R, BJ: 2011-
• Honda CRF450R, BJ: 2011-
• KTM SX250F, BJ; 2010-

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Fragen Sie unser Team im Verkauf nach weiteren Modellen oder Updates.

speziell entwickelt, um der Ergonomie und der immer kompakteren Bauweise dieser Motorräder Rechnung zu tragen

• Racing Endschalldämpfer mit Titan- oder Aluminium-Hülle lieferbar
• Endkappe aus Edelstahl
• teilweise als Komplettanlage mit Edelstahl-Krümmer verfügbar
• auch als MX-Competition mit Titan-Krümmer und Titan-Endschalldämpfer
• besonders geringes Gewicht
• optimale Leistungsausbeute
• toller Sound
• solide Verarbeitung
• auch mit EU-Homologation (modellabhängig)

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ein Meilenstein in der Arrow-Produktpalette.

• komplett aus Edelstahl gefertigt
• deutlicher Leistungszuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich
• langlebig und robust
• die Wahl der Rallye- und Endurofans

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