2011 Jahresrückblick

Bewährtes Bike mit neuer Teamformation

In der dritten Rennsaison auf der BMW S1000RR kommt mit dem Schweizer Werkzeughersteller „Kraftwerk“ ein neuer Teampartner und mit dem Schweizer Rennfahrer „Marc Wildisen“ ein neuer Pilot ins Team. Erster Fahrer sollte weiterhin der bewährte Stammpilot Werner Daemen sein. Doch noch während der Saisonvorbereitungen wechselte der erfolgreiche Belgier in die Position des Teammanagers und vermachte seinen Platz dem ehrgeizigen Australier Damian Cudlin, der in 2010 als IDM-Supersport-Meister hervorging.

Zu den ersten Rennen der Saison tauchte ein weiteres Fahrergesicht im Team „alpha Technik – Van Zon – Kraftwerk – BMW“ auf. Markus Reiterberger, ein junger Bayer aus der Nähe des Teamstandortes stammend und amtierender R6-Cup-Gewinner, ersetzte den verletzten Marc Wildisen. Beide Fahrer gaben ein absolut zufriedenstellendes Saisondebüt.

Damian Cudlin etablierte sich in der Superbike-Klasse recht schnell, landete in der Saison insgesamt 5x auf dem Podest und hielt sich mit zahlreichen 4. Plätzen immer in Lauerstellung zur Spitze. Somit reiste „Damo“ auf dem dritten Gesamtrang liegend zum Finale nach Hockenheim, versuchte den Vizetitel zu erzielen, doch unglückliche Umstände an diesem Rennwochenende ermöglichten in der Endabrechnung dann nur den 4. Platz.
Marc Wildisen hatte trotz seiner krankheitsbedingten Rennpausen viel Spaß mit der leistungsstarken BMW und Markus Reiterberger konnte sein Saison-Engagement im FIM Superstock-1000-Cup mit seinen IDM-Gaststarts optimal ergänzen und wertvolle Rennkilometer auf seinem neuen Einsatzmotorrad sammeln.

Dass die S 1000 RR das zurzeit erfolgreichste Superbike auf dem Markt ist, unterstreicht die durch BMW gewonnene Markenmeisterschaft.

Werner Daemen absolvierte in 2011 zwar keine Rennen mehr, man konnte ihn aber ab und an in den Trainings zum Bestimmen der Reifenwahl mit seiner Startnummer 2 auf der Strecke wahrnehmen. Mitte August stürzte der sympathische Belgier im Training zur Langstrecken-WM so schwer, dass er seine aktive Rennfahrerkarriere mit der Saison 2011 beendet. Er bleibt dem Rennzirkus weiterhin als Teammanager erhalten.

Team- und Geschäftsinhaber Josef Hofmann und Josef Meier blicken auf ein weiteres bedeutendes Engagement ihrer Unternehmen alpha Technik und alpha Racing in der IDM zurück!

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